«Сапсан» не зря назвали в честь самой быстрой в мире птицы – время, которое ему требуется для перемещения из одного города в другой, составляет достойную конкуренцию самолету. Но при этом пассажиру не нужно приезжать заранее в аэропорт, проходить там процедуру обязательной и весьма тщательной проверки, сдавать и после получать багаж. Еще придется потратить немало времени на поездку на аэровокзал и обратно, а все аэропорты, в отличие от железнодорожных вокзалов, расположены далеко от города.
Европейцы уже давно оценили эти преимущества скоростных поездов, они курсируют по всей Европе. У нас пока что «Сапсан» «летает» только между столицей и двумя другими городами – Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом. Сейчас время в пути от Москвы до Питера занимает 4 часа, поскольку на наших дорогах поезду разрешено двигаться со скоростью не более 250 км/ч. Но по мере решения технических вопросов скорость будет увеличиваться, достигая на отдельных участках 330 км/ч (предельная 350 км/ч). Соответственно, время в пути сократится до 3 часов или даже меньше. А это уже будет быстрее, чем самолетом, если учитывать 2 часа на регистрацию рейса.
Несмотря на огромную скорость, пассажиры ее во время движения почти не ощущают. Этому способствует не только отличная амортизация (вагоны только мягко покачиваются), но и продуманная звукоизоляция. Внутрь вагона не долетает свист рассекаемого воздуха и громкий перестук колес. Тишина создает спокойную атмосферу, которая помогает расслабиться и приятно провести время – почитать, подремать, посмотреть фильм или просто посмотреть в окно на проносящийся мимо пейзаж. Окна намного больше, чем в обычном поезде, оборудованы специальными шторами для защиты от солнечных лучей. В холодное время года на них подается поток теплого воздуха, поэтому они не запотевают и не замерзают.
В «Сапсане» тщательно продумано и сделано все возможное для обеспечения максимального комфорта для каждого пассажира. Свет в вагоне всегда рассеянный, а его яркость соответствует времени суток. Кресла упругие, с высокой спинкой, которую можно откинуть. Подголовники защищены сменными платками, которые меняют перед каждой поездкой. Вагон Сапсана очень похож на салон самолета: откидные столики, встроенные в спинку находящегося впереди сиденья, мягкая дорожка между рядами кресел, убирающиеся подлокотники. Над каждым креслом предусмотрено индивидуальное освещение. Очень удобны опоры для ног, высоту которых можно регулировать.
Вне зависимости от температуры наружного воздуха и погоды внутри вагонов во время движения работает электронная климатическая система, поддерживающая температуру 21-22 градуса. В вагонах никогда не бывает душно или холодно, нет сквозняков.
Курение в поезде запрещено везде за исключением особой зоны для курящих, которая находится в вагоне-бистро (в самом центре состава). В этом вагоне можно не только выкурить сигарету, но и поесть. В меню представлено множество блюд, из которых можно составить как легкий перекус, так и полноценный обед из нескольких перемен.
Традиционные тамбуры в «Сапсане» отсутствуют. Вместо них стоят большие стеклянные двери, раздвигающиеся после нажатия на кнопку. Кнопочное управление в этом поезде используется повсюду, в том числе в туалете. Туалетные комнаты отличаются чистотой и удобством, хотя и ограниченной площадью. Если нужно сводить в туалет ребенка, лучше воспользоваться санузлом для людей с ограниченными способностями – он имеет большую площадь.
При желании можно подключиться к Wi-Fi, зарядить телефон или ноутбук через розетку, заказать еду или напитки (проводник доставит их на место). Особенно удобна возможность заказать такси прямо из поезда, и оно будет ожидать на вокзале.
Купить билеты на Сапсан можно не только в железнодорожных кассах, но и на сайте или через мобильное приложение. Чтобы не ошибиться с выбором места, достаточно посмотреть на карту расположения мест и вагонов, которую можно найти в сети.