Вице-губернатор также осмотрел ход строительства развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта и обсудил текущие проблемы строительства развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян в рамках объезда строительных площадок провел выездные совещания на строящихся объектах транспортной инфраструктуры.
Станция метрополитена «Спортивная-2», строящаяся на пересечении набережной Макарова и Кадетской линии, готовится к открытию в конце мая текущего года. В настоящий момент заканчиваются отделочные работы в вестибюле, наклонном ходе и переходном тоннеле, проходящем под Малой Невой, завершается монтаж инженерных систем и оборудования, идет благоустройство прилегающей территории. Марат Оганесян вместе с председателем Комитета по развитию транспортной Сергеем Харлашкиным и представителями ОАО «Метрострой» прошел весь пусть, который будут преодолевать пассажиры метрополитена перед посадкой в поезда. Делегация спустилась в подземный вестибюль, прошла через эскалаторный зал, спустилась в переходной тоннель на эскалаторе и преодолела тоннель на первом установленном в России траволаторе. На последней точке маршрута, платформе станции «Спортивная», участники совещания обсудили перечень мероприятий и работ, которые необходимо завершить для запуска станции.
Также в рамках объезда Марат Оганесян проинспектировал ход строительства развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Генеральным подрядчиком на объекте выступает ЗАО «Пилон», которое приступило к работам в прошлом году. Марат Оганесян напомнил заказчику и генеральному подрядчику о задаче, ранее поставленной Губернатором - максимально оптимизировать работы на объекте и завершить строительство развязки в 2017 году.
В конце объезда объектов транспортной инфраструктуры Марат Оганесян провел выездное совещание на строящейся развязке на пересечении Московского и Колпинского шоссе. В настоящий момент генеральный подрядчик выполнил на 70% комплекс земельных и дорожных работ, на 100% - переустройство линии электропередач, сетей водопровода, дождевой канализации и связи, на 60% - газопровода. Устройство подпорных стен путепровода №1 выполнено на 60%, плиты проезжей части – 10%. Строительство путепровода №2 приблизилось к завершению - устройство подпорных стен выполнено на 80%, плиты проезжей части – также на 80%.
По итогам совещания на стройплощадке Марат Оганесян отметил высокую социальную значимость строящейся развязки. «Это объект давно востребован жителями Колпинского и Пушкинского районов. Светофорный пост не справляется с потомком транспорта, здесь постоянно образуются пробки, происходят ДТП. Как только горожане увидели недостаточную активность строителей и замедление темпов работ – стали выходить на митинги с требованием возобновить строительство. Это нетипичная ситуация для Петербурга и явное свидетельство того, что работы на объекте должны быть завершены в максимально сжатые сроки», - подчеркнул Марат Оганесян.