2008 год стал рекордным по закупкам троллейбусов  – на улицы   Петербурга вышли   более 100 новых машин.

Из них три четверти были закуплены у белорусского производителя. Этот подвижной состав показал наилучшие показатели в новых конкурсных условиях, на основе которых выбирали модели. Сейчас большинство новых белорусских троллейбусов работает на Невском проспекте, и преимущества этих низкопольников уже оценили пассажиры. В салоне отсутствуют ступени. Кроме того, подъезжая к остановке, троллейбус «приседает», чтобы было удобно входить и выходить – это особенно важно для пожилых людей, инвалидов и мам с колясками.

Тем не менее, проблема обновления троллейбусного парка остается. На маршрутах до сих пор работают машины, построенные во времена Советского Союза. Это результат того, чтобы в конце 1990-х троллейбусы не закупались из-за сложной экономической обстановки. Чтобы предупредить возможные сложности, которые могут возникнуть в нынешней кризисной ситуации, белорусские производители выразили готовность работать над снижением себестоимости продукции.