«Наша Версия на Неве» продолжает следить за игроками авторынка. Ford по-прежнему захлёбывается. Модель Focus была одним из хитов продаж в Петербурге и в целом по России. Однако сегодня на Всеволожском заводе приостановлен выпуск этой машины. Интересно, что заводской профсоюз данную информацию предлагает общественности, а официально компания её пытается опровергать. А, по информации из наших источников, Ford рассматривает вариант трансформации четырёхдневной рабочей недели в трёхдневную.

После недавней остановки конвейера General Motors эксперты предрекли рост корейских брендов. Одним словом, об эффекте домино говорить не приходится. Так, например, питерский завод Toyota в кризис политику не меняет. Волна сокращений также не рассматривается японским брендом как способ стабилизации финансовой ситуации.

Вместе с тем, наблюдая за поведением названных выше General Motors и Ford, немецкий автоконцерн Daimler AG изучает возможности вхождения на питерский рынок. Сегодня этот вопрос немцы обсуждают с правительством Ленобласти. Их предмет – создание в регионе завода, который будет производить легковые машины Mercedes. Среди возможных площадок – зарезервированная Fiat-Chrysler в посёлке Тельмана. Как рассказал нам Михаил Чаплыгин, эксперт «Auto-Dealer-СПб», если Daimler AG проведёт данное решение, среднегодовая мощность производства может составить около пятидесяти тысяч.

          Герман Костринский, Михаил Берг, "Наша Версия на Неве", № 12 (370), от 30.03.-05.04.2015