Для наблюдения за   ходом строительства наземного экспресса решено создать  Общественный совет. В его состав войдут депутаты Законодательного собрания, а также   главы муниципальных образований, по территории которых пройдет трасса:   Петродворцового, Красносельского, Кировского, Московского, Фрунзенского   и   Невского районов.  

Члены Совета, поддерживая связь с разработчиками, будут  информировать горожан о ходе проектирования и строительства. Туда же будут стекаться  замечания и предложения жителей.

Как рассказал заместитель генерального директора ОАО «Надземный экспресс» Сергей Фурс, строительство будет происходить в два   этапа. В  2009-2011 годах линия экспресса протянется от станции метро «Проспект ветеранов»  до Дворца конгрессов в Стрельне (с ответвлением в район «Балтийской жемчужины»). В 2010-2012 годах предполагается  построить  ветку от станции метро «Проспект Ветеранов» до станции метро «Обухово». Расчетная стоимость строительства 1 км трассы надземного экспресса составляет 1 млрд. рублей, тогда как строительство 1 км линии метрополитена - 3 млрд. 750 млн. рублей. Скорость сообщения экспресса (с учетом остановок) составит 35,5 км в час, что сравнимо со скоростью сообщения метро. Сегодня в районе строительства надземного экспресса скорость сообщения пассажирского транспорта составляет порядка 15 км в час.