20 августа все сотрудники, почти 700 человек, будут уволены в связи с сокращением штатов.
Остановка этого стратегического оборонного предприятия лишает Балтийский флот единственной в регионе базы по ремонту кораблей, что ставит под вопрос существование флота на Балтике, сообщает региональная Федерация профсоюзов.
По заключению юридического управления Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области такое сокращение штатов - грубейшее нарушение закона.
Судоремонтный завод в Кронштадте работает уже 150 лет. Он является не только производственным предприятием, но и школой подготовки уникальных специалистов, которых не выпускает система профессионального образования. За годы реформ численность работников сократилась почти в десять раз, а средний возраст достиг пятидесяти лет. В период расцвета на предприятии работало до восьми тысяч человек, и, вместе с заводом "Арсенал", Кронштадтский завод был градообразующим.
С 2005 г на заводе действуют два юридических лица. Подведомственное министерству обороны ФГУП "Кронштадтский морской завод" проходит процедуру банкротства, и по плану внешнего управления создано частное предприятие – ОАО "Кронштадтский морской ордена Ленина завод" (ОАО "КМОЛЗ"), которому были переданы штат и все активы. Огромный долг (по разным оценкам от 750 тысяч до 1 миллиона долларов), возникший после неудачного контракта по ремонту алжирских кораблей, остался государственному предприятию.
По иску военного прокурора Ленинградского военного округа Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал ОАО "КМОЛЗ" незаконно созданным и обязал вернуть активы и штат акционерного общества государственному предприятию. Под предлогом исполнения этого решения суда проводится роспуск коллектива завода: 20 августа будут уволены 681 человек (весь штат предприятия).
Юристы Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (ЛФП) считают ссылку на это решение суда неправомерной. По нормам трудового законодательства сотрудникам предприятия должны были сделать запись в трудовых книжках об изменении названия организации. Увольнения или сокращение штатов в этом случае законом не предусмотрены.
В декабре 2007 года президент Российской Федерации Владимир Путин одобрил план возрождения судоремонтного завода в Кронштадте, представленный министром обороны Анатолием Сердюковым. В своем обращении к президенту Сердюков признал, что в случае закрытия Кронштадтского завода в течение двух лет корабли Балтийского флота станут технически неисправными – это единственная в регионе база по их ремонту. Тем не менее, руководство предприятия не принимает участие в тендерах на оборонные заказы, общая сумма которых, по оценкам министра, могла бы составить 1,5 миллиарда рублей только в 2008 г.
Профком предприятия и Юридическое управление ЛФП готовят иски в суд о восстановлении незаконно уволенных работников.