130 лет назад на Литейном мосту зажглись первые   электрические фонари.

Шестипролетный Литейный мост, один из главных мостов на Неве, соединяющий центральные районы Петербурга с Выборгской стороной,  вошел в историю инженерных сооружений и архитектуры как первый в России мост с постоянным электрическим освещением. Ровно 130 лет назад, в 1879 году, здесь были установлены светильники, изготовленные по проекту арх.Ц.А.Кавоса, с электрическими фонарями - изобретением русского ученого П. Н. Яблочкова.  Литейный мост (бывший мост имп.Александра П) – второй постоянный мост через Неву.  Он  был сооружен 130 лет назад  по проекту инженера А.Е.Струве и его помощника А.А.Вейса. Отличительной особенностью его пролетного строения был привод в виде водяной турбины мощностью 35 л .с., работавшей от городского водопровода. Такая система была единственной в мире. При возведении моста использовали цемент и котельное железо из Англии,  механизмы разводки выполнены в Германии, гранит Петерлакский из окрестностей Петербурга на опоры.  На мосту было установлено чугунное перильное ограждение высокохудожественного литья, выполненное по рисунку архитектора К.К.Рахау. В 1903 году, в связи с празднованием 200-летия Петербурга, Литейный мост был переименован в мост Александра П - в честь императора Александра П, а после революции опять стал называться Литейным.