ОАО «Балтийский завод» успешно осуществило государственные ходовые испытания второго в новой серии дизель-электрического ледокола «Санкт-Петербург» в акватории Финского залива.

Ледокол запланирован к передаче заказчику в июле 2009 года. Поставку и пусконаладку радионавигационного оборудования и систем внутрисудовой связи для ледокола «Санкт-Петербург» осуществила компания Транзас. В рамках контракта между компанией Транзас и Балтийским Заводом ледокол был оснащен комплектом навигации, радиосвязи ГМССБ, внутрисудовой связи, оборудованием для обеспечения посадки и взлета вертолета, а также пультами судовождения. Транзас прошел испытания первым без замечаний к поставленным на судно системам.  «Специфика ледокола данного проекта предполагает, что устанавливаемая на нем техника будет соответствовать повышенным требованиям, - поясняет Алексей Кукушкин, менеджер проекта компании Транзас. - Мы поставили и осуществили пуско-наладку достаточно объемного комплекта оборудования радионавигации, внутрисудовой связи и других вспомогательных систем, а прошедшие ходовые испытания, подтвердили надежность функционирования оборудования на практике». В ходе испытаний судно показало отличные ходовые качества и исправность работы всех бортовых систем. Членами государственной комиссии отмечено строгое соответствие всех механизмов судна отечественным стандартам и международным нормам. Ледокол «Санкт-Петербург» - второе судно серии универсальных ледоколов проекта 21900, строительство которой Балтийский Завод ведет по заказу ФГУП «Росморпорт».