Железнодорожники отказываются от обычных ламп

     Более 1,6 миллиона рублей составил экономический эффект от внедрения систем светодиодного освещения на Октябрьской железной дороге за 9 месяцев этого года.

 

     В 2008 году на Октябрьской железной дороге внедрено светодиодное освещение в депо Металлострой, в 3-м парке станции Кириши и на платформе станции Сортировочная. Экономический эффект от внедрения систем светодиодного освещения на этих объектах магистрали за 9 месяцев 2009 года составил более 1,6 млн. рублей.

     В текущем году светодиодное освещение внедрено в 1, 2 и 6 парках станции Санкт-Петербург Сортировочный Московский и на новой современной платформе Елизаветино из полимерных материалов.

     В настоящее время разрабатывается программа широкомасштабного внедрения светодиодов на объектах магистрали. В частности, уже определен перечень из 120 станций, на которых поэтапно планируется выполнение монтажных работ по установке светодиодной техники.

     По сравнению с другими электрическими источниками света, светодиоды имеют следующие отличия: длительный срок службы (не менее 10 лет), безопасность, высокая механическая прочность, вибростойкость.

     Сроки окупаемости внедрения светодиодного освещения не превышают пять лет.