Ан нет, дорогами территориальный дорожный внебюджетный фонд занимается, а денежки с автовладельцев, как подтвердили и в бюджетно-финансовом комитете ЗакСа, направляются прямиком в общий бюджетный котел. Пойди потом проверь – куда твоя копеечка утекла? Кстати, дорожный фонд контрольно-счетная палата недавно, как многие помнят, проверяла – узнала много интересного. К примеру, что на дорожные деньги подновили дворец спорта «Юбилейный», оформив это как ремонт прилегающего к дворцу дорожного покрытия.
Так все же, отломится на нужды автовладельцев хоть что-нибудь из бюджетного котла? В январе городское правительство утвердило перечень первоочередных городских проектов, подлежащих реализации в 2001–2003 годах, общим количеством 134 штуки. Чего только в этом списке нет – тут тебе и реконструкция «Пьяной гавани», и надземный экспресс, и пешеходные зоны... Для автомобилистов в плане повышения комфортабельности проезда по городским улицам в этом списке нет ничего. Правда, в июне правительство одобрило программу строительства многоэтажных и подземных гаражей, но эти 122 стационарных паркинга емкостью 14 тысяч машиномест (которые будут сдаваться в аренду, а не продаваться автовладельцам, как в коммерческих гаражах) – в общем-то, капля в море по сравнению с общим количеством транспортных средств, коих в частном владении питерцев более миллиона. К тому же в этой программе городской бюджет будет участвовать лишь косвенно, через освобождение потенциальных инвесторов от некоторых платежей и предоставление им иных льгот.
А вот что происходит, когда городское правительство выделяет деньги на финансирование работ в интересах автомобилистов не косвенно, а напрямую. В конце августа губернатор подписал очередное распоряжение из цикла «О перераспределении лимитов финансирования», сняв 15 миллионов рублей со статьи расходов дорожного фонда, относящейся к капитальному ремонту озеленения придорожных территорий, и внеся те же миллионы в статью расходов на текущее содержание озеленения тех же территорий (черт ногу сломит –авт.). Надо полагать, оные миллионы срочно понадобились на полив газонов и стрижку кустиков. Не проще ли допустить, что деньги опять перекинуты на срочную «доводку» какого-нибудь объекта? К примеру, набережной, на которую выходят окна чьего-нибудь большого кабинета? Или съездов с кольцевой дороги? А все, что не вписывается в модную ныне гигантоманию – будет ждать своей очереди еще очень долго…