Тела капитана и механика найдены на борту.

Затонувший в Неве буксир РБТ-300 поднят со дня реки.

Тела погибших капитана и механика судна найдены на борту, в помещении рубки.

Напомним, 19 апреля около 2 часов ночи затонул в Неве буксир РБТ-300, выполнявший работы по сколке льда в районе центрального пролета Дворцового моста. Судно принадлежит ООО «Атачи» и находится в аренде у ЗАО «Пилон». В ходе работы буксир зацепило за строительные леса, установленные между пролетами моста, после чего судно затонуло.

Хронология поисково-спасательных работ

• 07:00 19.04.2013 с использованием гидролокаторов, установленных на двух судах,  начат мониторинг акватории Невы по выявлению места нахождения затонувшего судна, к 08:00 оно обнаружено на глубине 12 м в 75 м от берега и 220 м от Дворцового моста.
• 03:40 20.04.2013 к месту затопления судна транспортирован плавучий кран (принадлежащий «БалтСпецФлот») грузоподъемностью 160 тонн и пришвартован к берегу.
• 10:00 20.04.2013 плавучий кран отбуксирован к месту происшествия для постановки на «мертвые якоря».
• 12:00 20.04.2013 начато проведение водолазных работ, которые временно прекращены с наступлением ночи.
• 08:00  21.04.2013 водолазные работы возобновлены.
• 15:00 21.04.2013 водолазами проведены работы  по закреплению  строп для подъема корпуса судна.
• 7:00 21.04.2013 начат подъем судна со дна Невы.
• 17:20 21.04.2013  часть судна показалась над водой. Проводится подготовка к транспортировке затонувшего буксира к  месту временной швартовки для дальнейшей откачки воды.
• 18:25 21.04.2013  вода из трюмов судна почти откачена. При обследовании рабочей рубки обнаружены тела двух погибших членов экипажа.

При ликвидации последствий данного происшествия было задействовано большое количество сил и средств МЧС России, иных ведомств, частных и государственных организаций. Так, например, 21.04.2013 на месте происшествия  работало 19 единиц техники (в том числе 12 плавсредств) и 65 человек  личного состава.

В т.ч. были задействованы:

• плавучий кран грузоподъемностью 160 тонн
• Два специализированных буксира ГУП «Пиларн» Комитета по природопользованию (на случай утечки дизельного топлива из баков затонувшего судна)
• Многофункциональный буксир ледокольного класса «Невская застава», обеспечивавший защиту места проведения работ от возможного  прохождения дрейфующего льда.