Для привода валов в конструкции машин и механизмом нередко применяются клиновые ремни. Они по некоторым эксплуатационным параметрам превосходят иные виды передач, за что и получили широкое распространение. Их можно встретить практически в любой сфере.
Особенности, разновидности
Клиновидные ремни относятся к гибкому типу передач, позволяющему подавать вращение на значительные расстояния между конструктивными узлами машин. При этом они отличаются ещё и сравнительной тишиной работы.
Особенность клиновых приводных ремней заключается в форме профиля. Она у этого типа привода трапециевидная. Рабочими сторонами являются боковины. Для обеспечения передачи вращения на шкивах проделываются канавки соответствующего профиля.
К основным положительным рабочим свойствам гибких элементов относят возможность использования в широком температурном диапазоне и нечувствительность к воздействию внешней среды.
Промышленностью выпускается несколько типов этого привода. Основными среди них являются такие виды клиновых ремней:
- классического сечения;
- узкие;
- с зубчатой кромкой;
- поликлиновые.
У каждого из этих типов привода имеются свои определённые особенности, достоинства и недостатки.
Ремни узкого сечения постепенно вытесняют классические, поскольку они позволяют передавать вдвое больше мощности при идентичных габаритных параметрах привода. Но при этом для них необходимы большие по размерам шкивы.
Ремни с зубчатой кромкой отличаются отсутствием тканевой оплётки боковин. Они также обеспечивают передачу большей мощности, чем классические. Наличие зубьев позволяет применять их со шкивами небольших диаметров.
Особенность поликлиновых ремней заключается в том, что они объединяют в себе несколько клиновидных элементов, закреплённых на одной основе. Это позволяет уменьшить размеры самого привода. Но в случае повреждения хоть одного составного элемента замене подлежит весь ремень.
Достоинства и негативные стороны
В целом же, к положительным качествам клиновидных ремней относятся:
- высокие показатели КПД;
- бесшумность работы;
- возможность передачи вращения на большие расстояния;
- невысокая стоимость.
Всё это делает такие ремни хорошим вариантом для использования в конструкции узлов и механизмов.
Но имеются в этом приводе и недостатки. Из значимых можно отметить:
- создание дополнительной нагрузки на валы и подшипники, поскольку для передачи вращения необходимо обеспечение должного натяжения;
- увеличенные габариты шкивов;
- наличие потерь из-за проскальзывания;
- потребность в использовании механизмов натяжения (не всегда);
- малый ресурс при использовании в высокоскоростных узлах;
- чувствительность к маслам и иным жидкостям на основе нефти.
Несмотря на недостатки в ряде случаев альтернативы им нет, а использование иных видов передачи просто нецелесообразно.
Этот вид привода используется очень широко. Его можно встретить в горнодобывающей промышленности, автомобилестроении, сельскохозяйственной сфере. И это далеко не все области применения клиновидных ремней.
Источник: Promxolding.ru