Нововведение будет опробовано на наиболее загруженных дорогах Всеволожского, Выборгского, Гатчинского и Ломоносовского районов.

В Ленинградской области стартовал пилотный проект по использованию жидких противогололедных реагентов для обработки региональных трасс в зимний период.

Как сообщает пресс-служба областного правительства, солевой раствор приходит на смену привычной песчано-соляной смеси и имеет ряд преимуществ. Прежде всего, влажная соль быстрее растворяет снег и препятствует образованию наледи. Вязкая консистенция улучшает сцепление шин с асфальтом, обеспечивая безопасность движения. За счёт использования малого количества соли реагент безопасен для окружающей среды и кузовов машин.

По инициативе регионального дорожного комитета, нововведение будет опробовано на наиболее загруженных дорогах Всеволожского, Выборгского, Гатчинского и Ломоносовского районов. На производственных базах служб, отвечающих за содержание трасс, поставлены специализированные установки, готовящие жидкий солевой раствор. Автоматика сама определяет необходимую концентрацию соли в зависимости от температуры воздуха, которую получает от дорожных метеостанций. Дополнительно ГКУ «Ленавтодор» приобрел новые комбинированные дорожные машины с оборудованием для распределения влажной соли.

По данным пресс-службы, общая протяжённость сети региональных дорог Ленинградской области составляет почти 10 тысяч километров. В случае сильных снегопадов на очистку готовы выйти до 600 единиц спецтехники.