Чтобы перевезти людей и оборудование потребовалось 282 пассажирских состава и 40 тысяч товарных вагонов.

Железнодорожная связь Ленинграда со страной была прервана 29 августа 1941 года, когда в районе станции Мга высадился вражеский десант. К этому времени, с 29 июня по 27 августа по железной дороге было эвакуировано 565 тысяч ленинградцев и 92 предприятия. Для того чтобы перевезти людей и оборудование потребовалось 282 пассажирских состава и 40 тысяч товарных вагонов.  

8 сентября 1941 года, преодолев ожесточенное сопротивление советских войск, немецко-фашистские захватчики прорвались через станцию Мга к Шлиссельбургу (ныне Петрокрепость) и отрезали Ленинград от других районов страны. С этого дня началась беспримерная в истории войн 900-дневная блокада.

Все железнодорожные предприятия узла перешли на выпуск оборонной продукции. Силами коллективов предприятий дороги было построено несколько бронепоездов, принимавших участие в боях и носивших героические имена: «Балтиец», «Народный мститель», «За Родину»,  «Стойкий», Красногвардеец». В сентябре – ноябре 1941 года было выпущено 24 тысячи стаканов для 76 мм артиллерийских снарядов, которые были переданы для нужд фронта, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.