Чтобы исправить заводской брак, нужно резать корпус самого большого ледокола, а это отодвинет сроки сдачи судна.
«Ростатом»  рассматривает возможность принять ледокол «Арктика» «недоделанным» - с уменьшением мощности на треть и неисправным двигателем, обязав производителя позже провести ремонт, передает «Коммерсант» со ссылкой на источники.
После поломки во время испытаний 4 февраля невозможно восстановить работоспособность носовой обмотки двигателя один из гребных электродвигателей, заявили представители Ленинградского электромашиностроительного завода (ЛЭЗ). Разработчики системы движения из ЦНИИ судовой электротехники и технологии винят брак при изготовлении двигателя,  а поставщик двигателей ЛЭЗ - скачок напряжения от преобразователя частоты.  Завтра комиссия должна окончательно назвать  причину.
Если починить двигатель все-таки невозможно, то чтобы его заменить придется вернуть судно в док и разрезать корпус, соответственно сроки сдачи ледокола, которые назначены на май этого года, отодвинутся. Руководитель Объединенной судостроительной компании (ОСК) Алексей Рахманов не видит рисков переноса срока передачи судна.
Как сообщал портал «Конкретно.ру», Балтийский завод планирует заложить два новых аналогичных «Арктике» ледокола во втором квартале этого года. Заказчиком судов выступил ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом». Планируется выпустить пять ледоколов такой серии, которые будут сходить со стапелей ежегодно.