В опросе оценку "очень опасно" самокату поставили 55%, а велосипеду − только 4% респондентов.

Жители Северо-Западного федерального округа считают электросамокат более опасным видом транспорта, чем велосипед. Таковы данные опроса, проведенного сервисом HeadHunter. Высший балл опасности по шкале от одного до пяти самокату поставили 55% опрошенных, а велосипеду −  всего 4%. И наоборот, на два балла и менее опасность велосипеда оценили 54% респондентов, а электросамоката −  17%.

38% участников опроса пользовались велосипедом, чтобы добраться до работы и 2% −  самокатом. Треть отказалась от этой экологичной привычки из страха за свою жизнь, еще столько же работают слишком далеко от дома, у четверти в офисе нет возможности принять душ, а остальным либо физически тяжело ездить, либо у них в компании такое не принято.

Большинство пользователей средств индивидуальной мобильности выбирают их для экономии времени −  чтобы объехать пробки и быстрее попасть домой или на работу. 59% опрошенных такое передвижение помогает развеяться, а 56% бережет деньги − не надо тратиться на бензин или билеты.

Две трети тех, кто пользуется самокатами или велосипедами, ездит по тротуарам, 17% выбирают велодорожки в случае их наличия и столько же едут вместе с машинами по проезжей части.

Как сообщало "Конкретно.ру", в Петербурге появится единая городская цифровая платформа «Я в пути». Ее планируется создать в рамках экосистемы городских сервисов вместо многочисленных приложений −  аренды машины, самоката, оплаты парковки, прокладывания маршрута. Она объединит все виды транспорта, в том числе и средства индивидуальной мобильности, такие, как самокаты.