«Новости малого бизнеса»: Маршрутки остались не у дел

С сегодняшнего дня Петербург полностью перешел на новую систему транспортного обслуживания, пишут «Новости малого бизнеса». 

 

Врио главы Комитета по транспорту Валентин Енокаев  поздравил петербуржцев с началом третьего и заключительного этапа реформы транспортного обслуживания в городе.  «Сегодня достаточно праздничный день, мы завершаем реформирование транспортной системы в Петербурге, - сказал Валентин Енокаев  на состоявшейся сегодня в агентстве Интерфакс пресс-конференции. – Коммерческий  транспорт в городе больше не работает. На маршруты вышли низкопольные автобусы,  все они ходят по расписанию, их движение можно отследить по Яндекс-карте».

По словам чиновника, новая маршрутная сеть в процессе реформирования корректировалась на основании реального пассажиропотока, который стал очевиден для Комитета по транспорту, и предложений петербуржцев. В ходе первого-второго этапов корректировке – как по расписанию, таки и по трассе следования – подверглись 80 маршрутов. Еще 20 откорректировано в процессе подготовки третьего этапа. «Мы стараемся очень оперативно реагировать на обращения петербуржцев», - заверил  Валентин Енокаев. 

Планировалось, что всего на маршруты с 15 июля выйдут 2800 новых автобусов на газовом топливе, которые будут работать одну смену в день, передает корреспондент «»Новостей малого бизнеса». Но экономическая ситуация внесла коррективы, и часть автобусов еще не поставлены. Поэтому на линиях остались 378 автобусов из «старой» серии – это 15% от общего количества. Но они все нормативные, низкопольные,  большой вместимости, подчеркнул врио главы Комитета по транспорту. Единственный недостаток – в них не действуют  банковские карты, поэтому водители или кондукторы  принимают наличные. Кроме того, часть новых автобусов работают в две или даже три смены – то есть водители меняются, а автобус остается в работе. Но это – явление временное. Валентин Енокаев выразил уверенность, что до 15 ноября весь заказ будет исполнен, и все автобусы, обслуживающие петербуржцев, будут новые. 

«Мы перешагнули важный рубеж, - дополнил коллегу заместитель директора Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Организатор перевозок» Павел Адарич. - Мы сделали весь общественный транспорт льготным и доступным для маломобильных пассажиров». Одновременно он признал, что оптимизация транспортной сети не завершена, и впереди много работы в этом направлении. 

«Мы открыты для всех предложений, благодарю жителей за конструктивную обратную связь», - заключил Павел Адарич.