Электробус E433 Vitovt Max Electro на 80 процентов состоит из российско-белорусских комплектующих.
Сегодня в Петербурге состоялся запуск в тестовую эксплуатацию электробуса E433 Vitovt Max Electro. Это второй электробус, который будет тестироваться в Петербурге в этом году. В мае на фестивале SPbTransportFest машина была передана для испытаний подведомственному комитету по транспорту ГУП "Пассажиравтотранс" в рамках соглашения, заключённого между предприятием и BKM Holding.
«Это еще один пример эффективного сотрудничества Санкт-Петербурга с производителями из Белоруссии. Мы принимаем в эксплуатацию машину, сделанную специально для нашего города, по нашему заказу. По тем техническим требованиям, которые сегодня действуют в Петербурге», − отметил глава комитета по транспорту Кирилл Поляков.
По данным пресс-службы комитета, электробус E433 Vitovt Max Electro на 80 процентов состоит из российско-белорусских комплектующих. Инновационный транспорт имеет запас хода 240 километров и рассчитан на эксплуатацию при температуре от −40 до 40°С. Выполнен в современном дизайне: имеет просторный салон, низкий уровень пола, мультимедийные информационные системы, системы отопления и кондиционирования, GPS-оборудование. Для маломобильных граждан в салоне предусмотрены широкие площадки, в частности, для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, механический пандус с ручным управлением, система понижения уровня пола со стороны входа – "kneeling". Еще одна особенность транспорта – нагреваемый пол возле дверей. В зимний период это поможет избежать наледи на полу. Всего электробус может одновременно перевозить 153 пассажира.
Заряжаться транспорт будет в ночное время в Автобусном парке №2 «Пассажиравтотранс».
Электробус будет работать 2 месяца на популярном у пассажиров маршруте №127, курсирующем между Коломягами и Арцеуловской аллеей, обеспечивая транспортную доступность жителей Приморского района, в том числе, во время ремонта станции метро "Пионерская".
При положительных результатах тестовой эксплуатации машина может быть выкуплена ГУП "Пассажиравтотранс" для постоянной работы на маршрутной сети Петербурга.
Напомним, в июне на 127 автобусный маршрут в тестовую работу был запушен другой современный электробус отечественного производства "Орион".