Исключение − АвтоВАЗ, который смог повысить локализацию автомобиля Lada.

Крупнейшие российские производители легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей не сумели заметно увеличить локализацию своей продукции после ухода с рынка западных, корейских и японских автоконцернов в 2022 году, пишут "Ведомости" со ссылкой на заключения Минпромторга.

Напомним, локализация оценивается по балльной шкале с максимумом 7000. Она показывает «российскость» выпускаемых в нашей стране машин и позволяет компаниям, подписавшим специнвестконтракт (СПИК), претендовать на участие в госзакупках транспортных средств и госпрограммах поддержки спроса, а также получать частичную компенсацию утильсбора.

Так, УАЗ СГР, называемый в народе "буханкой", получил от 2654 до 2854 баллов (раньше было от 2704 до 2939 баллов), УАЗ Hunter – 2854 балла против 2920-3190 баллов ранее, УАЗ Патриот – 2809 баллов против 2880.

Усилить локализацию смог АвтоВАЗ. Для Lada Granta ее уровень составил 5135 баллов (год назад – 3741 балл). Niva Legend получила 5216 баллов против 3870 баллов в 2021 году. Niva Travel оценили в 5196 баллов против 4156 баллов.

В одних машинах ГАЗ отечественного стало меньше, в других больше. Так, дизельная Газель Next выросла с 3209 до 3361 баллов, а "Скорая помощь" на базе Некста снизилась до 3771 балла с 4124 ранее.

Как сообщало "Конкретно.ру", в июне-августе 2023 года спрос петербуржцев на иностранные авто премиальных брендов в возрасте до трех лет увеличился на 16,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, а от 4 до 6 лет – на 75,6%. Самыми популярными стали разные модели BMW.