К концу года тенденция может измениться. Эксперты связывают это с появлением на рынке новых автомобильных брендов.

В сентябре 2023 года индекс контрактования новых автомобилей в автосалонах Петербурга сократился на 8% по сравнению с августом, сообщают аналитики ассоциации «Автомобильные дилеры России» (РОАД). Для сравнения в августе продажи автомобилей уже сократились на 15%.

По данным экспертов, третий месяц подряд лидером по динамике роста доли в общем объеме контрактования стал китайский бренд Omoda (+12%). Остальные марки, показавшие положительный результат, заметно уступили лидеру. На 2% выросла доля бренда Chevrolet за счет поставок с ближнего зарубежья, а на 1% - премиального Voyah и выпускаемого в Калининграде Kaiyi. На уровне августа осталась динамика контрактования у отечественной LADA, а также Chery и его премиального суббренда Exeed. Самое большое сокращение доли в общем объеме контрактования вновь показали марки, приостановившие поставки в Россию – KIA (-6%), Hyundai (-5%), Mitsubishi (-3%) и Renault (-2%).

По словам директора по развитию дилерских центров «Прагматика» Александра Шапринского, в сентябре активность покупателей в дилерских центрах традиционно смещается на вторую половину месяца. Но в этот раз на данный период пришлось повышение кредитных ставок, что замедлило темпы продаж. Он также отмечает, что негативное влияние на динамику рынка продолжают оказывать логистические проблемы, повышение цен на автомобили из-за ослабления курса рубля и уменьшение поставок по параллельному импорту.

Определенные надежды дилеры связывают с появлением на рынке новых автомобильных брендов, а также с тем, что действующие лидеры в последнее время стали активно расширять модельный ряд. А также с тем, что вклад в рост продаж новых автомобилей внесет и АВТОВАЗ, вышедший к осени на полноценный режим производства.