Автомобили и общественный транспорт поехали по Торжковской - движение открылось на участке от Омской до Новосибирской улицы. Капитальный ремонт магистрали продолжается.

 

     Следующий этап работ - реконструкция участка от Новосибирской улицы до Чернореченского моста. Подарок получили не только водители, но и пешеходы. Помимо автомобильного открыли и трамвайное движение. Реконструкции путей подрядчик уделил особое внимание. Работы велись одновременно с ремонтом дорожного покрытия. Строители использовали наиболее оптимальную для Петербурга технологию. На песчано-щебеночном основании ремонтники создали 16-сантиметровый слой бетона - так называемую "подушку". Такая конструкция значительно снижает вибрацию. Специальные резиновые прокладки, которыми обкладывают рельсы, обеспечивают высокую шумоизоляцию, что очень важно на таком напряженном участке. Ведь Торжковская - это не только транзитная магистраль: по соседству, на Сердобольской улице, находится трамвайный парк N 5. Поэтому и трамваи здесь проходят гораздо чаще, чем на других улицах.

     Помимо хорошей звукоизоляции, используемая технология обеспечивает долговечность эксплуатации рельсов. Теперь, отмечают специалисты, ремонт трамвайных путей на Торжковской потребуется не раньше чем через 17 лет.

     Восстановить автомобильное движение по всей Торжковской планируется в сентябре. После реконструкции дорожного покрытия и трамвайных путей будут проведены работы по озеленению и благоустройству. На остановках общественного транспорта планируется установить павильоны. Полностью обновленный облик Торжковская улица обретет к концу 2011 года.