Сегодня исполнился ровно год с начала курсирования между Россией и Финляндией (Санкт-Петербург – Хельсинки) скоростных поездов «Аллегро».

Как сообщили «Конкретно.ру» в пресс-службе РЖД, за этот период поезда «Аллегро» выполнили более 2,5 тыс. рейсов, ими перевезено более 300 тыс. пассажиров. Количество пар поездов, курсирующих между Санкт-Петербургом и Хельсинки, увеличилось с двух до четырех.

С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократилось до чуть более трех с половиной часов. Сокращение времени в пути произошло за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей, и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии – 220 км/ч.

В поездах «Allegro» 341 место, в т.ч. 295 мест второго класса и 42 места первого класса и 2 места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Пассажирские вагоны и первого и второго классов оборудованы индивидуальными креслами. Каждое кресло оснащено откидным столиком, регулируемой спинкой, индивидуальным освещением, розеткой для подключения зарядных устройств мобильных телефонов и ноутбуков, местом для верхней одежды, опорой для ног, карманами для хранения газет и журналов.

Во время поездки пассажиры смогут обменять валюту или совершить возврат по чекам Tax-free. Поезда «Allegro» спроектированы как зона для некурящих.

Уникальность этих поездов состоит в том, что они могут использоваться на линиях и с постоянным и с переменным током, в них одновременно реализована как финская, так и российская технология коммуникаций и установлены две системы управления движением. Также в конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью.