Электропоезд ЭТ4А с асинхронным тяговым приводом и микропроцессорной системой управления построен на Торжокском вагоностроительном заводе.

Сегодня в моторвагонном депо Санкт-Петербург Балтийский состоится презентация нового пригородного электропоезда ЭТ4А с асинхронным тяговым приводом.

Электропоезд ЭТ4А с асинхронным тяговым приводом и микропроцессорной системой управления построен на ОАО «Торжокский вагоностроительный завод» по инициативе  ОАО «РЖД» для обеспечения пригородных пассажирских перевозок на электрифицированных участках  железных дорог с низкими и высокими платформами.

Первый состав поступил на Октябрьскую железную дорогу в мае 2012 года, он будет обслуживаться в моторвагонном депо Санкт-Петербург Балтийский (ТЧ-15).

Основной конструкционной особенностью электропоезда является наличие индивидуального поосного тягового привода, что значительно  повышает надежность и сроки эксплуатации подвижного состава. Использование асинхронного тягового привода и технических решений, заложенных в конструкции поезда, уменьшает эксплуатационные расходы на 34% в сравнении с серийными поездами.

Конструкционными особенностями поезда также являются герметизированные прислонно-сдвижные двери для высоких и низких платформ, система кондиционирования воздуха в салонах, вентиляция тамбуров. В поезде установлена

система видеонаблюдения в салонах и тамбурах вагонов.