Петербургский экскурсионный флот перевез в течение судоходного сезона этого года 1 млн 502 тысячи туристов.

Итоги навигации 212 года сложно назвать удачными, считают в Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга (АВПС). Как сообщил журналистам на встрече в петербургском пресс-центре РИА Новости глава ассоциации Евгений Зубарев, по сравнению  с прошлым годом объем экскурсионных перевозок упал на 6,8%. Владельцы пассажирских судов жалуются на открытие навигации с двухнедельным опозданием. Причиной задержки послужили инциденты с тепоходом «Булгария», а в Петербурге к этому добавилось столкновение прогулочного судна «Росси» с сухогрузом. В результате Российский Речной регистр принял решение проверить безопасность всех судов, находящихся на его учете. Проверки, проходившие в Москве, задержали начало сезона.

В состав АВПС входит 19 судоходных компаний, занимающихся владеющих водными экскурсиями в Северной столице, с общим парком в 196 судов. На долю членов АВПС приходится перевозка порядка 1,5 млн пассажиров ежегодно. Однако, по оценке Зубарева, от 300 до 500 тысяч пассажиров заманивают на экскурсии владельцы маломерных судов, не стоящих на учете в Речном регистре. Таким образом, пиратам в сфере речного туризма региона достается около 20% прибыли, передает корреспондент «Конкретно.ру».

По закону, владельцам маломерных судов разрешается провозить не более 12 человек, но в целях личного отдыха, а не коммерческом порядке. И строгие требования по обеспечению безопасности на них не распространяются. Процедура установления факта  незаконных речных перевозок довольно сложна. Доказать, что экскурсантов берут нелегально, можно лишь приобретя билет, предъявив улики суду и выиграв дело. Обычный гражданин может отличить регистровое прогулочное судно от всех прочих по буквам «СЗ» в номере на его борту.