Как сообщил Георгий Полтавченко, идею подготовить альтернативный проект двухуровневой развязки поддержал общественный совет по развитию транспортной инфраструктуры. Проектирование поручено архитектурной мастерской Марка Ицкова – автора тоннеля.

В ответе губернатора отмечается, что архитекторы будут работать без приостановки начатых строительно-монтажных работ, а сами предложения будут рассмотрены на общественном совете во второй декаде апреля.

Ранее Борис Вишневский обратился к главе города с предложением отказаться от проекта виадука и заменить его тоннелем под железнодорожными путями. По расчетам «яблочника», тоннель обойдётся городу значительно дешевле автомобильного моста. Стоимость тоннеля - 250-300 млн. рублей при двухполосном движении и около 1 млрд. рублей при четырехполосном, в то время как на строительство путепровода требуется 2,8 млрд. рублей.

«Путепровод пройдёт в 15,5 метрах от стен соседнего жилого дома и в 32,5 метрах от фасада школы. И это якобы «соответствует нормативам»? Позвольте усомниться в этом. Кроме того, ради виадука городу предлагают снести 63 частных жилых дома и выкупить землю за счёт бюджета. Это решение представляет мне столь же странным. Проход под железнодорожными путями значительно дешевле и позволит не нарушать права граждан», - заявил Борис Вишневский.

В то же время, депутата беспокоит, что администрация отказывается приостановить строительство путепровода до подготовки альтернативного проекта. По мнению Вишневского, это может привести к неоправданным затратам из бюджета.