В Петербургском метрополитене началась ежедневная эксплуатация для пассажиров первого состава из вагонов нового поколения – поезда проекта «НеВа», совместного продукта чешской компании «ШкодаТранспортэйшн» и ОАО «Кировский завод». Об этом «Конкретно.ру» рассказали в пресс-службе метрополитена.

Новые вагоны значительно отличаются от вагонов, эксплуатируемых в настоящий момент на линиях петербургского метрополитена. Поезд «НеВа» из 6 вагонов курсирует по Невско-Василеостровской линии 3. В рамках мероприятий по обновлению парка подвижного состава Петербургский метрополитен до конца 2014 года планирует запустить на третьей линии 9 составов проекта «НеВа». Эти составы должны прийти на замену старых моделей. Три состава будут введены в эксплуатацию в 2013 г., и еще 5 составов будут приобретены в 2014 г. В случае успешной эксплуатации нового подвижного состава, и выделении городом необходимого финансирования, в 2014 г. будет принято решение об объемах приобретения вагонов «НеВа» на период 2014-2016 гг.

Вагоны проекта «НеВа» обладают уменьшенным весом, улучшенными шумовыми характеристиками. При разгоне и торможении ход более плавный, чем в обычных вагонах. В вагоне установлена бегущая информационная строка и несколько камер видеонаблюдения. Часть сидений в салонах выполнены откидными. Основное отличие вагонов нового поколения от предыдущих, это применение асинхронных тяговых двигателей и цифровой системы управления, что должно позволит снизить потребление электроэнергии расходуемой на движение поездов.

Кабина новых головных вагонов обеспечивает машинисту более комфортные условия для работы: эргономичные кресла, широкая обзорность, встроенная система диагностики, системы кондиционирования и видеоконтроля с возможностью наблюдения как снаружи состава, так и внутри каждого вагона. Все это позволяет машинисту более оперативно координировать и контролировать действия пассажиров и состояние поезда при возникновении нештатных ситуаций и неисправностей.