В рамках Петербургского Международного автотранспортного форума-2013 выступил исполнительный советник по международным отношениям SAE International, вице-президент Комитета по внутренней и внешней политики Международной Федерации автомобильных инженерных обществ (FISITA) (США) Мурли Айер.
По его мнению, автомобильная отрасль сегодня меняет лицо, потому что в условиях глобализации новые технологии возникают каждый день. Рассказав о недавнем эксперименте «Дженерал Моторс», когда «Кадиллак» с пассажирами, но без водителя ездил по Детройту целый день, он подчеркнул, что современный клиент хочет владеть надежным, безопасным и недорогим автомобилем, не загрязняющим окружающую среду. И хотя страны обладают разными возможностями, а пейзаж конкуренции очень разнообразен, автомобили производятся на глобальных платформах с учетом местных условий. Мурли Айер выделил проблему современного автомобилестроения – острая нехватка инженеров-разработчиков, передает корреспондент «Конкретно.ру».
«Молодых людей не привлекают точные науки, - посетовал он. – Между тем, интеллектуальные транспортные системы ставят новые задачи и формулируют новые правила. Мир заинтересован в прогрессе». По его мнению, после вступления в ВТО Россия стала международным игроком, в том числе и на авторынке. Российским инженерам придется контактировать с инженерами других стран.
Между тем, подготовка инженерных кадров в России в настоящее время ведется неправильно, считает проректор по перспективным проектам СПбГПУ, профессор Алексей Боровков. «Инженера можно подготовить только в том случае, когда он на старших курсах участвует в реальных проектах, - сказал он.- Только один из 10 инженеров может работать на мировом рынке. При этом важны не технологии, а технологические цепочки. Для успеха должна быть промышленная проблема-вызов и команда специалистов, работающих на мировом уровне».
По его мнению, вверх Россию потянет мировой автопром. Профессор рассказал о позитивном опыте участия сотрудников Политеха в испытаниях немецких автомобилестроителей. «А мы предложили российским студентам участвовать в американских научных разработках, в том числе космических», - добавил Мурли Айер.