Специалисты ГУП «Горэлектротранс» завершили опытную модернизацию двух устаревших морально и физически вагонов, сообщает пресс-служба компании. Теперь узнать в них примелькавшиеся «Машки» (а так трамвайщики называют вагоны типа ЛМ-68М) вряд ли смогут даже специалисты. Ну, а поскольку в первый рейс модернизанты выходят накануне 8 марта, то и передать, опытные, а по сути, новые трамваи, комфортабельные для пассажиров и удобные для водителей, решили женщинам-вагоновожатым. Если один из модернизированных вагонов не удивляет специалистов, похожий уже работает в Невском районе, то второй – абсолютная премьера 2014 года. Его облик выдержан в ретро-стиле, такие трамваи, как считают в Горэлектротрансе», станут своего рода изюминкой в облике исторического Петербурга.

«Модернизация старой техники – это способ получить практически новый подвижной состав, только значительно дешевле», - рассказывает начальник конструкторско-технологического отдела Службы подвижного состава ГУП «Горэлектротранс» Николай Петров. Вторую жизнь решено дать четырехосным вагонам ЛМ-68М, их спроектировали в начале 70-х, а строили до конца 1980-х. В ходе такой реновации старые детали и элементы заменяются не на точно такие же новые, а на более современные. Это касается и внешнего вида, и «начинки» вагонов, она стала электронной. Полностью изменился внешний вид. Разработано даже два варианта обновления дизайна: один – в современном стиле, другой – своими формами напоминает трамваи 50-х, знаменитые «стиляги». С ними, как выясняется, связаны многие теплые воспоминания ленинградцев.

При проведении модернизации решается три основных вопроса: обеспечение безопасности поездки, повышение уровня комфорта для пассажиров, сокращение расходов на эксплуатацию трамвая.