В «Горэлектротрансе» испытывают троллейбусы на литий-ионных аккумуляторных батареях. Такие машины – пример применения нанотехнологий на общественном транспорте. Они способны преодолевать без контактной сети расстояние не менее 30 км, тогда как обычные троллейбусы могут проехать на автономном ходу не более 500 метров, сообщает пресс-служба компании.

С помощью троллейбусов с автономным ходом можно оптимизировать маршрутную сеть:  проложить новые маршруты и продлить старые. Например, провести дополнительные троллейбусные линии в спальные районы или в районы с недостаточно развитой транспортной инфраструктурой. Кроме того, «Горэлектротранс» планирует создать на Васильевском острове зону экологически чистого транспорта. В случае реализации этих планов на территории Трамвайного парка №2 может появиться депо для троллейбусов с увеличенным автономным ходом.

Опытная эксплуатация инновационных машин началась весной. В апреле в Петербург прибыл троллейбус производства вологодского предприятия «Транс-Альфа», в мае к нему присоединился троллейбус «Тролза» из Энгельса. По результатам испытаний будет принято решение о возможности закупки машин такого типа для «Горэлектротранса».