Главный вопрос в подготовке стоянки - углубление дна.

В Смольном состоялось совещание под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина по вопросам подготовки стационарного гидротехнического сооружения для стоянки крейсера «Аврора» и проведению дноуглубительных работ, сообщает пресс-служба вице-губернатора. К 16 июля 2016 года планируется завершение ремонта крейсера «Аврора», в связи с чем вопросы углубления дна являются основными в подготовке стоянки. Глубина фарватера Невы в месте стоянки составляет около 6 метров, осадка крейсера также 6 метров, дноуглубительные работы необходимо провести с отметкой 8,5 метров. Последний раз такие работы проводились в 1984 году, однако за 30 лет дно существенно заилилось. Ориентировочно объем выемки грунта составит 45 - 50 тыс. кубических метров, а стоимость работ – 40 млн рублей. Существенным обстоятельством является возможность проведения работ данного вида только в период навигации, при этом необходимый срок составляет 2 месяца. Для производства дноуглубительных работ необходимо разработать проектную документацию и определить подрядчика, провести анализ грунта и согласовать с природоохранными органами место его складирования.

По состоянию на 24 августа  Ленинградская военно-морская база освободила место стоянки крейсера «Аврора» от якорь-бочек и якорь-цепей. Дополнительно необходимо провести работы по очистке железобетонных массивов, удерживающих крейсер, разрушения на которых составляют порядка 70%.

Рассмотрен также вопрос проведения реконструкции подсветки крейсера «Аврора», вмонтированной в Петроградскую набережную со стороны реки Невы. Директор СПб ГУП «Ленсвет» Сергей Мителев сообщил, что в объемах проектных и строительно-монтажных работах необходимо учесть прокладку новой питающей кабельной линии 0,4 кВ и установку новых прожекторов (в настоящее время установлено 26 прожекторов общей потребляемой мощностью 6,5 кВт). Данная работа будет проведена в рамках текущих расходных полномочий СПб ГУП «Ленсвет».