Программа закупки подвижного состава для Петербурга в 2015 году выполнена полностью.

Обновление подвижного состава является одним из приоритетных направлении деятельности СПб ГУП «Горэлектротранс», рассказали в пресс-службе предприятия.

Одна из главных «премьер» уходящего года - вагоны «Витязь», приобретённые по государственному контракту с ООО «ПК Транспортные системы». Это первые отечественные трамваи с полностью низким полом, они изготовлены на Тверском вагоностроительном заводе. «Витязи», работающие на маршруте №100 Совмещённого трамвайно-троллейбусного парка, сразу полюбились жителям северных районов города. Водители рассказывают, что пассажиры увлечённо делают селфи на фоне новинки. В 2015 году было закуплено 3 «Витязя», а всего до конца 2017 года в Петербурге должны появиться 10 таких трамваев.

 Трамвайный парк «Горэлектротранса» пополнили в 2015 году и 11 трамваев тактического назначения производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Такое неофициальное название они получили за важную функцию, которую предстоит выполнить во время ремонта Тучкова моста: с помощью таких трамваев будет обеспечиваться транспортное обслуживание жителей Васильевского острова.

Троллейбусный парк «Горэлектротранса» увеличился в уходящем году на 20 новых машин. Одиночные, полностью низкопольные троллейбусы модели 5265 «Мегаполис» с увеличенным автономным ходом были закуплены по государственному контракту с ОАО «Тролза-Маркет». Первые такие троллейбусы прибыли в Петербург на  опытную эксплуатацию из города Энгельса в мае 2014 года, и сразу показали себя. Тогда, демонстрируя свои преимущества, «Мегаполис» своим ходом доехал до Смольного, где проходило рабочее совещание с участием губернатора Георгия Полтавченко. А ведь у резиденции городского правительства, как известно, контактной сети нет. На сегодняшний день в Петербурге работают уже 113 троллейбусов «Мегаполис».