В последнее время жители Соснового Бора, имеющие льготный проезд на 401 автобусе, вынуждены платить наличные деньги из-за неработающих валидаторов.

Как жалуются постоянные пассажиры, начались проблемы с оплатой проезда льготными электронными картами. Как известно, чтобы оплатить проезд картой, необходим валидатор. Вот тут-то и возникают сложности. «То заходишь в автобус – и выясняется, что у тебя во время предыдущей поездки карта на выход не отмечена. То вообще валидатор не работает. То на конечной станции работает, а на промежуточных – нет», - так описывает сложившуюся ситуацию Ирина Полякова на сайте «ТЕРА-студия». И случается такое не раз, и не два, а с завидной регулярностью. Руководство компании-перевозчика «Барс-2» разъяснило, что валидатор – проблема водителя, а не пассажира. Водитель должен выезжать на маршрут с исправным валидатором.

Однако по факту сломанный валидатор все равно создает неудобства в первую очередь для пассажира. Если пассажир входит в автобус, где не работает валидатор, он должен не платить, а объяснить водителю, что проезд уже оплачен из бюджета, и остальное пассажира не касается. Если водитель настаивает, предлагается звонить в компанию-перевозчик. То есть вместо того, чтобы просто ехать, пассажир должен поругаться с водителем.

Еще хуже, если при входе в автобус выяснится, что в прошлый раз при выходе проездной не отметили. Тогда билет придется отметить в любом автобусе, где действуют проездные, а ехать только на следующем.

Возможно, жителю Соснового Бора неудобно подозревать водителей, которые давно работают и стали постоянным пассажирам «чуть ли не родственниками», но у корреспондента «Конкретно.ру» возник вопрос: с чем, все же, связана плохая работа валидаторов? И нет ли у водителей личной финансовой заинтересованности в их плохой работе?