Движение «Красивая Ленобласть» и местные жители уже почти девять месяцев борются за возможность комфортного перемещения со станции в свое жилище.
В газете «Город Коммунар» Гатчинского района накануне вчера вечером появилась статья о том, что власти Коммунара отказались поддерживать строительство нового перехода на станции Антропшино. Газета пишет, что координатор движения «Красивая Ленобласть» Анатолий Канюков получил ответ от ОАО РЖД по вопросу о создании полноценного перехода на станции Антропшино, выяснилось что железнодорожники и муниципалы встретились под шумок и отказали жителям в строительстве перехода.
В ответе говорится, что встреча состоялась 30 марта 2016 года между главой администрации МО город Коммунар Верой Пыжовой, заместителем главного инженера Октябрьской железной дороги Виктора Иванова и начальника станции Антропшино Виктории Мелихиной, а также начальника Санкт-Петербург Витебской дистанции пути Петра Лукашенко. Стороны пришли к единому мнению, что существующей переход достаточен по пропускной способности для организации прохода через пути с учетом численности жителей поселка Коммунар.
Движение Красивая Ленобласть и местные жители уже почти девять месяцев борются за возможность комфортного перемещения со станции в свое жилище. Больше десяти лет жители были вынуждены пролезать под поездами на пути домой. После инспекции доступной среды в августе, наконец, был оборудован доступ к пешеходному переходу, но второй признан служебным. После того как удалось добиться запрета на неграфиковые стоянки грузовых поездов, путь ко второму переходу с платформы был заварен.
Анатолий Канюков задает вопросы, а почему администрация города ведёт переговоры с РЖД за спиной у жителей, без приглашения представителей общественных движений и групп? Есть что скрывать?
Как выяснил корреспондент «Конкрето.ру», эта публикация вызвала оживленную дискуссию среди пользователей социальной сети ВКонтакте. Один из них пишет, что «жители Ремиза и близстоящих домов испокон веков пользовались этим переходом, так как ближе ходить, а когда на путях стоят составы, то люди на свой страх и риск пролезают под вагонами, подвергая себя ежедневно смертельной опасности. Мало тех, кто пойдёт 500 метров до открытого перехода, если ему тут ближе. Это уже, наверное, привычка».
По аналогии жители Комсомола тоже или пролезают под вагонами или обходят составы.
Мама двоих детей считает, что должно быть два прохода. И приводит пример, когда «с коляской по дороге не пройти, вдоль забора тоже ( из-за отсутствия дороги с осени по апрель), оставался единственный выход - через рельсы и на запасной выход. «Но нашей администрации наплевать. Чего стоит одна единственная дорога через Коммунар, которую не могут привести в порядок», - возмущается она.
Ситуация с переходом отпугивает и потенциальных покупателей жилья. Одна женщина хотела сделать подарок детям и купить им квартиру в Антропшино, однако из за всех этих передумала.