Хотя у этой ограничительной меры есть как сторонники (их большинство), так и противники: искусственный ограничитель скорости может вызывать пробки. Кроме того, есть мнение, что недобросовестные водители все равно скорость не сбавят, а добросовестные – «угробят подвеску».
На стене сообщества «Газета «Город Коммунар» опубликована фотография работ по укладке «лежачего полицейского» во дворе дома по улице Бумажников. «А куда деваться, надо как-то защищать свою улицу, - написал автор снимка Сергей. - Не помогут лежачие, вторым этапом - установка бетонных надолбов».
Корреспондент «Конкретно.ру», ознакомившийся с дискуссией, сделал вывод, что большинство авторов комментариев подобные меры поддерживают, так как «машины по дворам ездят с неприличной скоростью», а пешеходам, в отсутствие тротуаров, приходится жаться к бордюрам и даже рисковать жизнью и здоровьем. «Во всех дворах надо таких полицейских укладывать и знак «Жилая зона» устанавливать, а то везде летают!» - считает Андрей Николаевич.
Но вот Павел видит в установке ограничителей скорости отрицательный эффект: «Вечерний эффект от «лежачих полицейских» - почти пробка, машины с двух сторон стоят, никто не пропускает, пешеходы по газонам прыгают. Этого хотели?». Пользователь убежден, что правильнее было бы обустраивать какие-то тротуары. «Их практически нет в городе во дворах. Да плиточкой тротуарной, да с разделительным газончиком с травкой газонной. Даешь?», - написал он. Юрий же полагает, что тем, «кто по дворам летает – пофиг лежачие полицейские. А вот нормальные люди подвеску гробят».
Между тем члены сообщества называют новые адреса, где необходимы «лежачие полицейские»: «На Пионерской, 11 тоже не мешало бы. Между Школьной 7 и Пионерской сделана хорошая дорога, так нет, все прут через двор, кто-то проедет медленно, а кто-то несется, как на трассе», - замечает Ксения.
А Александр сообщает о ямах и грязи во дворе у дома 20 по Ижорской улице – асфальт там не ремонтировался много лет. «От подъезда до машины не дойти (грязи по уши), я уж не говорю про автобусную остановку! Вот и приходится нам ездить по чужим дворам, любоваться хорошими дорожками», - объясняет он необходимость пользоваться объездными путями.
В интернет-сообществе удивляются, как мало подрядных организаций, имеющих современную технику. Главный инструмент до сих пор – лом, кирка и лопата. Плюс неквалифицированная, зато дешевая рабочая сила. Качество работ – соответствующее, констатируют коммунарцы. В качестве примера приводятся работы, ведущиеся «дедовским» способом на Ленинградской улице. «Все, от низов и до верхов, такое ощущение, что живут не в своей стране и все делают для дяди!» - резюмирует Павел.