Даже предлагали дешевизны ради перенести на Охту деревянный наплавной Троицкий мост, «пылившийся» без дела после открытия в 1903-м постоянного. Однако все-таки был построен новый по проекту творческого коллектива в составе: инженеров Г. Г. Кривошеина, С. П. Бобровского и Г. П. Передерия, архитектора В. П. Апышкова.
Легенда гласит, что одна из многочисленных заклепок в металлических конструкциях моста изготовлена из чистого золота, но покрашена под цвет металла.
Вероятно, именно этой специфической мелочью можно объяснить затянувшуюся реконструкцию сооружения. Прежде чем заново покрасить мост, рабочим пришлось осмотреть каждую заклепку. Да и теперь, проезжая по Большеохтинскому, можно заметить постоянно что-то чистящих и отмывающих мостостроителей. Действительно, разве оставишь такое богатство на произвол судьбы?