Он находился на тележке, которая перемещалась по рельсовому пути. Грузоподъемность этого крана составляла 3 тонны. В 1845 году на этом же заводе сооружен первый отечественный паровоз. Здесь же умельцы литейного дела создали для украшения Санкт-Петербурга уникальные творения: колесницу Победы на арке Главного штаба, Московские и Нарвские триумфальные ворота, Колесницу Аполлона на фронтоне Александринского театра, Египетские ворота в Пушкине, решетку Смольного и много других уникальных изделий.
Сегодня это ОАО «Пролетарский завод».