Через год, 9 сентября, произошла еще одна катастрофа. При сооружении фундаментов под речные опоры произошел взрыв в кессоне: девять рабочих были убиты. Работы по ликвидации аварии длились около года, но к сроку успели. 1 октября 1879 года состоялось торжественное открытие моста и награждение лиц, принимавших участие в строительстве. Струве был пожалован чин генерал-майора. Стоимость работ превысила сметную в два раза, и в полтора раза —стоимость работ по отвергнутому проекту «Вестминстер».
В августе 2002 года сухогруз «Каунас» ранним утром столкнулся с опорой Литейного моста и вскоре затонул, перегородив фарватер. Когда на место аварии прибыли спасатели, восьмерых членов экипажа и двоих детей с тонущего судна уже снял буксир «Бухара». Долгое время после этого жители ходили смотреть на то, как спасатели пытаются достать по частям сухогруз, а на Неве за это время образовалась настоящая пробка.