Другие источники приписывают владение первыми автомобилями графу Фредериксу и великому князю Владимиру Константиновичу и датируют их появление в городе 1901 годом.
В любом случае, автомобили (их называли «моторы») тогда были редкостью. К 1911 году в Петербурге насчитывалось 417 казенных и 1314 частных машин. Среди марок преобладали французские «Дион-Бутон», «Пакар-Лэвассер», «Рено» и «Пежо», немецкие «Даймлер-Бенц», «Мерседес» и «Опель», а также итальянские «Фиат» и «Магния». Сигналили они клаксонами, гудками и обыкновенными рожками с резиновой грушей. Водители выделялись своей одеждой: короткое пальто, обычно клетчатое, кепка с застегнутыми наверху «ушами» или фуражка-капитанка, желтые ботинки, обязательно маска-очки и желтые кожаные перчатки с длинными раструбами.