Но бог с ними, с компакт-дисками. Вернемся к нашим елочкам. По разным оценкам, перед каждым Новым годом в город ввозится до 50 тысяч нелегальных зеленых красавиц. Причем если легальные порубки производятся «согласно науке», то браконьеры орудуют где попало.
Условно их можно разделить на «любителей» и «профессионалов». Первые рубят деревья для себя. Причем некоторые попадают в браконьеры не по злому умыслу, а по обычному российскому незнанию законов. К примеру, наряд милиции задержал на Финляндском вокзале пенсионера с двумя небольшими елочками. Он объяснил, что срубил их на собственном садовом участке. И понятия не имел, что на такую порубку тоже необходимо разрешение. И это правильно. Ведь на дереве не написано, откуда оно родом. К счастью, милиционеры вникли в ситуацию, и гражданин отделался предупреждением.
Все же большинство «любителей» прекрасно сознают, что делают. Но страсть к халяве неистребима. И люди везут в электричках незаконно срубленные деревья, надеясь, что пронесет. Самые опытные покидают поезд не на узловых, а на промежуточных станциях в черте города, где милиции меньше. Тем не менее именно мелкие браконьеры, незаконно срубившие два-три дерева, попадаются чаще всего. И, соответственно, вместо ожидаемой халявы платят штраф плюс десятикратное возмещение ущерба. В общем, набегает тысячи на три…
К «любителям» можно отнести алкоголиков и бомжей, которые, ухитрившись протащить несколько елочек, торгуют ими в самых неожиданных местах. Но это все мелочи. У профессионалов размах пошире. Не будем говорить огульно обо всех, но очень многие предприниматели, занимающиеся поставкой новогодних елок, действуют следующим образом. В лесхозе приобретается разрешение на порубку нескольких десятков деревьев. Затем на деляну приезжают хмурые мужики с топорами – и бодро рубят несколько сотен. Проследить за этим процессом непросто. К тому же, по словам елкозаготовителей, лесник – он ведь тоже человек, который хочет есть и пить. А зарплата у него маленькая. Так что договориться всегда можно. Как и с инспекторами ГИБДД, которые время от времени тормозят машины с «левыми» деревьями. Возят елки и по просроченным документам – несколько раз по одной бумажке (срок действия порубочного билета – сутки). Иногда, впрочем, разрешение для разнообразия «рисуют». При современной технике подделать бумажку с печатью – плевое дело.
Как показывает опыт, чем ближе к Новому году – тем больше идет в продажу разнообразного «левака». Продается он внаглую – на самых что ни на есть официальных елочных базарах. Кто будет в предпраздничной суете разбираться? Если пройти в эти дни по пригородным электричкам, особенно идущим издалека, можно чуть ли не в каждом вагоне увидеть притороченные к детским саночкам связки из 10–15 деревьев. Если наряд милиции или другие представители власти поинтересуются хозяином, в ответ они услышат лишь мерный стук колес. Ничье это, сами собой елочки в поезд запрыгнули… Владельцы обнаружатся на подъезде к какой-нибудь пустынной станции вроде «Озерков», где товар можно быстро сгрузить и мгновенно отправить под насыпь… На глазах корреспондента «Версии в Питере» из одного поезда выгрузили около восьми подобных упаковок. В каждой, судя по размеру, около десяти деревьев. Вроде бы немного. Но сколько таких поездов проходит за предновогодние дни… Выгруженный товар складируется где-нибудь в укромном месте. В прошлом году возле станции «Рыбацкое» был обнаружен склад из двухсот деревьев. В текущем году автор этих строк за один день обнаружил подобные захоронки размером поменьше возле станций «Ручьи» и «Кушелевка».
В виде эксперимента я предложил двум знакомым характерного нетрезво-небритого вида обойти несколько елочных базаров и спросить: «Нужны елки? Недорого».
В трех местах продавцы тут же согласились совершить оптовую покупку. Лишь в одном дали от ворот поворот.
Вообще говоря, попадаются нарушители лишь в случае большого невезения. Потому что следить за исполнением закона, по большому счету, некому. Милиции в предновогоднее время и так скучать не приходится. А другие службы просто не имеют на это сил. В 1997–1999 годах Комитет по делам леса Ленинградской области выводил на линию отряды добровольцев, в которых участвовали «зеленые», а также представители молодежных патриотических организаций. В этих рейдах, кстати, находили мирное приложение своим силам даже скинхеды, которыми с мрачной настойчивостью пугают обывателя. Ребята работали бесплатно, но очень серьезно и добросовестно. К сожалению, потом эта традиция почему-то заглохла. А жаль. Теперь под Новый год лес остался без защиты от браконьеров…
Казалось бы, все это мелочь. Но лес-то жалко. Если так пойдет, то вскоре нам по примеру Европы придется перейти на искусственные деревья. Потому что живых не остается. Ведь, скажем, лесов в 50 тысяч деревьев в той же Европе уже давно нет…
<z>P.S. Когда верстался этот номер, на Киевском шоссе была задержана грузовая машина, в которой два гражданина Азербайджана пытались провезти в город елки. ГИБДД были предъявлены документы, по которым можно было вывезти лишь десятую часть того, что реально находилось в машине.</z>
Справка
Для провоза елки необходимо иметь один из следующих документов:
– квитанция по приходному ордеру об оплате елей с круглой печатью лесхоза;
– торговый чек, выданный торговым предприятием или предпринимателем;
– справка садоводческого товарищества, получившего лесорубочный билет в этом году, подтвержденный круглой печатью;
– квитанция установленного образца, выданная организацией, ведающей лесным хозяйством.
По любому из этих документов человек может провезти не больше трех елей. Документы должны иметь дату выдачи и номер. Они действительны только в день выдачи.