Карбон представляет собой весьма прочный и очень легкий материал, который получают при помощи переплетения тоненьких нитей графита и резины. Нити все ориентированы под одним углом. Эти элементы соединяются специальными смолами, из них создают отдельные листы. Стоит отметить, что карбон относится к композитным материалам — это класс углепластика, объединяющий в своем составе огромное количество различных рецептур, загляните сюда, на сайт, и вы более подробно узнаете о данном материале. Основой карбона является множество углеродных частиц, всевозможных волокон и чешуек.

Области применения

Конечно же, сферы применение данного элемента достаточно разнообразны. Его часто используют при строительстве корабельных мачт, разных изделий, в которых может понадобиться высочайшая прочность применяемых компонентов. Что же касается автомобилестроения, то здесь он еще не достаточно распространен, но это лишь потому, что карбон стоит очень дорого. В автотюнинге вещество может использоваться для формирования облегченного капота, бампера, спойлера, разных кузовных деталей, некоторых элементов отделки салона авто.

Преимущества и недостатки

Основным достоинством карбона является небольшой вес, этот показатель на 40% меньше листовой стали, которую применяют в автомобилестроении, а вот прочность ничем не уступает металлу. За счет своего небольшого веса этот материал часто используют для создания формульных болидов.

Что же касается стоимости, до ее можно отнести к главным недостаткам, так как она слишком высокая, хотя ее оправдывает сложнейшая технология изготовления. Помимо этого особую сложность составляет также процесс изготовления определенных запчастей. Стоит отметить и то, что прочность карбона может немного и преувеличена, так как он немного странно реагирует на точечный удар. Если у вашей машины привлекательный карбоновый капот, то возможно что через некоторое время он покроется дырками. Негативное влияние на вещество могут также оказывать и лучи солнечного света. Безусловно, восстановлению карбоновые детали не подлежат, поэтому стоит помнить об этом в момент совершения покупок. Чтобы карбоновые соединения работали длительный период времени, вам понадобится правильно рассчитывать:

• направление нитей;
• толщину слоя;
• количество смолы и прочее.

Любой первоклассный мастер тюнинга авто отлично знает об этих нюансах, поэтому и стараются предложить клиентам использовать не «натурал», а имитацию под карбон, такие детали ничем почти не отличаются от оригинальных вариантов.