Депутаты решили снизить налоговую ставку на плавучий транспорт в два раза - с 200 до 100 рублей. Правда, не для всего, а только для плавучих доков, которые попали в перечень роскоши по ошибке.
 
Как пояснил автор законопроекта Денис Четырбок, парламентарии установили максимальную ставку налога на плавучий транспорт в 2017 году, имея в виду яхты, гидроскутеры и иные предметы роскоши. А когда судоремонтным заводам пришлось платить новый налог, они сразу обратились к законодателям с просьбой снизить нагрузку, так как он оказался непосильным для нескольких судоремонтных предприятий - обладателей плавучих доков. Всего 8 плавучих доков имеются в наличии у пяти предприятий. «Налоговая нагрузка для этих компаний выросла в 2 раза, - напомнил Денис Четырбок, - это самая высокая ставка в России». По его информации, в других регионах размер ставки разнится от 47 рублей с каждой регистровой тонны валовой вместимости в Приморье до 100 рублей в Калининграде. Депутат также сообщил, что губернатор выдал объемное заключение на законопроект, но все можно будет поправить ко второму чтению.
Эсер Надежда Тихонова поинтересовалась, как он собирается выделять плавучие доки из всего перечня роскошных средств. Решение оказалось очень простым: налог останется в том же размере, но предприятия получат скидку в 50%. «Мы должны стимулировать востребованность услуг наших предприятий, - сказал парламентарий, - чтобы, когда границы откроют, к нам на ремонт могли приехать владельцы судов из других стран». Отвечая на вопрос Юрия Бочкова, Денис Четырбок пояснил, что бюджет понесет небольшую потерю – всего 12 млн рублей в год.
Выступавшая следом Оксана Дмитриева заявила, что поддерживает данный законопроект и считает целесообразным принятие адресных законопроектов для стимулирования экономики. Однако она уверена, что выпадающие доходы необходимо считать в совокупности, с учетом всех принятых мер по поддержке бизнеса. По ее информации, Петербург потеряет на этом порядка 100 млрд руб., а Россия - свыше 1,5 трлн руб. Кроме того, выпадающие доходы Пенсионного фонда составят около 700 млрд руб. «И покрывать дефицит федерального бюджета придется за счет ФНБ или эмиссии», - сказала она.
Как передает корреспондент «Конкретно.ру», депутаты приняли законопроект 43 голосами «за». Денис Четырбок убедил их, что снижение налоговой ставки позволит предприятиям направлять сэкономленные средства непосредственно на развитие судостроения как одной из ключевых отраслей промышленности, создание новых рабочих мест и обслуживание существующих типов судов.