Всего в Колпинский парк этим летом должны поступить 25 таких машин.
 
В конце прошлой недели в филиал Пассажиравтотранса, расположенный в Колпино, поступили первые 10 автобусов МАЗ-203 в новом лазурном окрасе.
Как сообщает пресс-служба комитета по транспорту, Колпинский парк выбран не случайно – ещё с 2015 года сюда поступает большинство автобусов большого класса марки «МАЗ». В конце июня сюда же прибыл на испытания автобус нового поколения МАЗ-303. В настоящее время долля белорусской пассажирской техники в Колпинском автобусном парке превышает 70%.
Всего ГУП «Пассажиравтотранс» эксплуатирует 136 автобусов данной модели, ещё 37 автобусов выпускают на линию негосударственные перевозчики. Всего же по петербургским маршрутам колесят более 800 автобусов белорусского производства.
Отличие новой модификации, помимо цвета кузова, в более мощном двигателе, который соответствует нормам экологического стандарта Euro-5, и в наличии дополнительных откидных сидений на низкопольной накопительной площадке, используемых при невысокой загруженности автобуса. Всего в парк предприятия этим летом должны поступить 25 таких машин.
Данная поставка новых автобусов уже вторая в этом году. В период с марта по июнь в Пассажиравтотранс поступили 100 машин особо большого класса МАЗ-216, которые с конца апреля постепенно начали выезжать на магистральные маршруты Приморского и Фрунзенского районов.
В ближайшее время в Санкт-Петербург начнут прибывать новые автобусы ЛиАЗ-5292. В течение этого года должны поступить 100 дизельных машин, а также 60 газомоторных, которые планируется использовать на маршрутах Петродворцового района.
В связи с переходом на новую модель транспортного обслуживания населения, которую планируется осуществить не позднее 2022 года, Петербургу потребуются дополнительные новые низкопольные автобусы. Предполагается, что для обслуживания маршрутов, которые будут выставлены на аукционы, перевозчики приобретут около 1900 автобусов большого класса и примерно 900 автобусов среднего класса не старше 2021 года выпуска.