Все «аварийки» - под спутниковым контролем

Последнюю из 372 спецмашин «ТЭК Санкт-Петербурга» оборудовали устройством спутникового слежения на базе ГЛОНАСС.

 

Вооружение машин предприятия этими устройствами началось еще в 2005 году, когда первые 20 машин были поставлены на спутниковый контроль. За 6 лет датчиками были оборудованы 372 единицы землеройной, грузовой, пассажирской и другой техники.

Установленный в машине датчик позволяет оператору в режиме онлайн видеть местонахождение транспорта, проделанный им путь, скорость движения, места и длительность стоянок, а также другие параметры работы техники. Эти данные помогают специалистам направлять к местам дефектов ближайшие к ним бригады, выбирать кротчайший маршрут движения и держать под контролем сотни находящихся на линии единиц спецтехники.

Внедрение системы спутникового контроля проводилось для повышения эффективности использования спецтехники и исключения непроизводственных издержек. Уже на второй год применения система помогла снизить затраты на топливо для тестовой группы на 25%. А в 2007 г. система разом оправдала вложенные в нее средства, позволив найти угнанный дорогостоящий кран. Кроме того, спутниковый контроль скоростного режима также привел к снижению аварийности и, соответственно, расходов на ремонт.

До внедрения спутникового контроля отношение расхода топлива на 1 машину в час транспортных услуг составляло 4,34 литра. Сегодня благодаря системе слежения этот показатель опустился до отметки в 2,8 литра. В масштабах ГУП «ТЭК СПб», ежедневно выводящего на линию несколько сотен автомобилей, это позволяет экономить несколько десятков миллионов рублей в год.