Алексей Ковалев, депутата Законодательного собрания:
– Я был автором вопроса, задаваемого на референдуме горожанам: «Желаете ли вы возвращения городу названия Санкт-Петербург». Кстати, мэр города Анатолий Собчак был против. Мне он сделал даже выговор на сессии Ленсовета за то, что в интервью одному американскому журналу я заявил, что скоро Ленинграду будет возвращено его историческое название. Потом об этом все забыли и стали приписывать именно Собчаку заслугу возвращения городу его исторического названия. Вообще, вся эта история началась с депутатов Ленсовета еще в 90-м году. Предложение о референдуме внес депутат Скойбеда, остальные поддержали.

На чемпионате России среди студентов по бадминтону, прошедшем в питерском Межвузовском спортивном комплексе, хозяева турнира очень хотели, чтобы один из самых перспективных спортсменов нашего города Николай Укк победил. Однако аспирант кафедры экономики Финэка даже не пришел на родную площадку…

Куда будут причаливать в недалеком будущем океанские лайнеры, с трапов которых сходят на питерскую землю долгожданные туристы с тугими пачками заморской валюты? Сегодня они вынуждены выгружаться на причалы морского порта, едва ли не вперемешку с алюминиевыми болванками и калийными удобрениями. Понятно, что такой ненавязчивый сервис не пробуждает в мятущихся душах путешественников желания вновь и вновь возвращаться в грузовое чрево мегаполиса. Именно поэтому за последние десятилетия петербургская власть неоднократно обращалась к вопросу о строительстве современного пассажирского морвокзала. Причем, каждый последующий градоначальник принимался за дело с юношеской горячностью.

Приближающиеся выборы мэра Мурманска, похоже, будут напоминать не то выставку из музея восковых фигур мадам Тюссо, не то – собрание петровской кунсткамеры. И не потому, что перед нами предстанут злобные деспоты или уродливые заспиртованные карлики – уж слишком далеки кандидаты от обычной публики. Они отличаются. Сильно. Специфически.
Однако и общие черты у них есть: половина кандидатов имеет фамилии на букву «г». От говорящих: «Горошков» и «Гноевский» до требующей перевода на русский «Гайказов» (с приставкой «Мелик»). А еще можно вспомнить: «Габриелян», «Гурьянов», «Гришкин» и прочих господ, отметившихся или планирующих участие в выборах мэра.

Первый российский специализированный журнал, посвященный различным механическим средствам передвижения, вышел в Петербурге в 1894 году и назывался «Самокат». Он писал о вопросах «усовершенствования способов передвижения и всех спортов».