Берегись автомобилей


С 1 января 2012 года в России вступил в силу очередной закон, ужесточающий наказание за нарушение ПДД. В среднем штрафы поднялись в два раза, но остановят ли они шкалу спидометра у «лихачей» с деньгами? До сих пор десятки «гонщиков», совершивших куда более серьёзные правонарушения, нежели выезд за стоп-линию и создание затора на перекрёстке, продолжают избегать наказания лишь по той причине, что законы писаны не для них. Должностные лица, игнорирующие очевидные улики и «лишних» свидетелей, всё так же носят офицерские звания и занимают престижные должности. Каким образом сотрудники правоохранительных органов «отмазывают» «автомобильных хулиганов» от законной статьи, рассказывает «Наша Версия на Неве».

Шесть лет назад пожилая жительница Кингисеппа Галина Чернышёва в одночасье стала инвалидом. В то утро 65-летняя женщина, как всегда, шла на работу в местную поликлинику, где много лет занимала должность заведующей отделением. Ступив на «зебру», Галина Александровна хорошо видела приближающийся к ней автомобиль, однако справедливо рассчитав, что водитель не слепой и успеет затормозить, продолжила свой путь. Она почти успела перейти дорогу – возможно, если бы автомобиль, находящийся от неё в 50-ти метрах, и вправду снизил бы скорость, ДТП удалось бы избежать. По всей видимости, сидевший за рулём «Опеля» Михаил Васлуян рассудил по-другому, уповая на хорошие спринтерские данные пожилого человека. Удар пришёлся на заднюю часть туловища: потеряв равновесие, женщина упала и раздробила себе колено.

Подробнее
  • 0

Ди-джеи в погонах

Немногие из выживших ныне сетевиков питерского аудио-видео бизнеса хорошо помнят,

с каким размахом и тотальностью правоохранительные органы Северной столицы вели борьбу за авторские права производителей и правообладателей медиа-продуктов, создатели которых, вероятно, и не подозревали, что под их стягами в Петербурге происходят масштабные рейдерские захваты известных компаний.

Впрочем, если отечественные лже-правообладатели очень быстро потеряли интерес к данной области бизнеса, смекнув, что большие прибыли она больше не принесёт, то участием в этом деле людей в погонах сегодня живо заинтересовался председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин. Однако, похоже, что для крепко сбитой петербургской правоохранительной системы даже глава СК – не указ.

Подробнее
  • 0

Служба в кредит?

Рабочая группа по военно-гражданским отношениям Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека обсудила вопрос оформления военнослужащим срочной службы пластиковых карт банка ВТБ24.
Подробнее
  • 0

Гаражные компромиссы

Мораторий на снос гаражей, объявленный четыре месяца назад губернатором Георгием Полтавченко, в конце января отменили судебные приставы при силовой поддержке ОМОНа: именем Арбитражного суда Санкт-Петербурга, правоохранители грозятся расправиться с полутора тысячами гаражей в Приморском районе.
Подробнее
  • 0

Земля или жизнь


В канун Нового года в поселке Лебяжье некто избил битой Александра Сенотрусова. Пострадавший – личность довольно известная. Информация о происшествии мгновенно разлетелась по интернету. Но к середине января о происшествии уже забыли…

 

Подробнее
  • 0

Штакеншнейдеры нашего времени

Полмиллиона рублей заплатят разрушители исторического дома на наб. р. Фонтанки, 145 Б – компания «Нежилой Фонд Консалт». Примечательно, что застройщик поплатился рублём вовсе не за ущерб историческому центру Петербурга, а по причине отсутствия у компании разрешения на строительные работы, которые, судя по всему, никто даже не пытался получить. Если верить градозащитникам, то тенденция сносить исторические здания при новом губернаторе будет набирать обороты.

Подробнее об этом – руководитель группы Экологии рядовой архитектуры Алексей Ярэма.

Подробнее
  • 0

Депутато-инкогнито: часть вторая

Как выяснилось, подать документы на регистрацию кандидатом в депутаты господин Ларионов смог только после того, как получил справки, о том, что паспорта гражданина Украины были выданы незаконно и уничтожены. То есть, смог подтвердить только наличие российского гражданства. Документы исчезли, а вопросы остались.
Подробнее
  • 0

Победителей судят?

Почему горожане вынуждены трястись в старых автобусах, в то время как новый транспортный парк ряда перевозчиков простаивает вхолостую? Этот вопрос «Наша Версия на Неве» в первом номере издания за этот год адресовала комитету по транспорту Петербурга.
Подробнее
  • 0