Первые триумфальные морские ворота были посвящены Гангутской победе.

Самая первая и одновременно наиболее успешная атака торпедных катеров под Петроградом была осуществлена в 4 часа утра 18 июня 1919 года.

Алексей Грачев, начальник курьерско-диспетчерской службы ООО «Экспресс-почта»:
– Почта останется всегда. Есть такие виды документов, которые иначе, кроме как через почту, не передать. Это касается контрактов, договоров, страховых полисов и многого другого.
Мы с государственной почтой не конкуренты, и вот почему. У нас немножко разные услуги. У государственной – спектр больше. Зато коммерческие почтовые службы в основном являются курьерскими, т.е. доставка «от дверей до дверей». Мы можем доставить корреспонденцию в определенное время, например, поздно вечером или рано утром – то, чего государственная почта, из-за своей структуры, не может сделать.

Самый звучный советский архитектор в Ленинграде — Троцкий. Талантливый зодчий, которого называли представителем «символического романтизма» в архитектуре, творил в 30-е годы ХХ века.

(Обзор петербургской политики с 4 по 11 июля)
Напутствуя городских парламентариев перед уходом на летние каникулы, спикер Законодательного собрания Вадим Тюльпанов заявил, что в нынешнем году мариинский депутатник работал «продуктивно, как никогда ранее». Не знаю, как насчет продуктивности, но покорность народных избранников администрации просто умиляет. За девять месяцев правления новой администрации ни единого конфликта с губернатором, безропотное голосование за повышение жилищно-коммунальных тарифов и вообще немедленный «одобрямс» любой инициативы Смольного. Думается, что изредка посещающая Мариинский госпожа Матвиенко, чувствует себя там не хуже, чем двадцать лет назад в родном обкоме.

Когда-то железная дорога от Веймарна до Калища была хоть и однопутной, но весьма оживленной. По ней возили грузы и ходили подкидыши для граждан. Вероятно, с тех еще времен на станции Котлы догнивают целые составы непонятного назначения. Распалась огромная страна, и это пагубно сказалось на бойкой однопутке. Стало мало грузов, обнищали пассажиры, начали разрушаться станционные здания, а в довершение всего и кингисеппские партизаны сперли чуть ли не километр рельсов. Говорят, дорога потихоньку восстанавливается, но пока что лучше вдоль нее следовать по обычному шоссе или даже грунтовке – во всяком случае, до цели доберетесь.