Столица российского дзюдо островами прирастать будет?

Самым распространенным видом транспорта для обеспеченных жителей дореволюционного Петербурга были извозчики. В конце XIX века их число доходило до 20 тысяч. Каждый извозчик получал от городской управы номер, для чего нужно было пройти осмотр. Сбруя должна была быть ременной, сам извозчик – одет по форме (синий кафтан и невысокий цилиндр с пряжкой впереди), пролетка – приличного вида с подъемным верхом и фартуком, чтобы укрывать ноги пассажиров от дождя. Зимой ездили в маленьких санях со спинкой, настолько низенькой, что голова лошади, идущей следом, была на плече седока.

Впервые за все время своего существования первый в Советском Союзе вечный огонь на Марсовом поле в Питере был потушен в середине июля этого года. Не прошло и полгода, как уже планируется торжественное открытие после реставрации мемориального комплекса «Борцам революции».

Найдет ли ядерная промышленность Петербурга противоядие от западной экспансии.

Первой в мире организацией, направившей на войну сестер милосердия, была находившаяся в Санкт-Петербурге Крестовоздвиженская община.

В ночь на 15 марта в Питере, как и по всей стране, со звоном лопнуло сразу несколько усиленно раздутых политических мифов. Громче всех и с максимально дурным запахом рассыпалась сказка насчет уровня поддержки любимого президента.

Впервые «ходячую рекламу» петербуржцы увидели на улицах своего города в 1910-х годах. Рядом с тротуаром не спеша шли друг за другом люди (чаще всего – пожилые), одетые в униформу: коричневые пальто с металлическими пуговицами и коричневые же фуражки. Они несли большие бамбуковые рамы, на которых были натянуты рекламные объявления. Чаще всего таких «носителей рекламы» использовали кинотеатры и цирки.