Но не во главе с одним из своих предводителей времен Гражданской войны, а с барышней по имени Зоя Ященко. И произойдет сие «вторжение» 16 февраля, в Концертном зале у Финляндского вокзала.

Экономическая база для нынешнего сотрудничества «патриотов» и чубайсовцев в Законодательном собрании Санкт-Петербурга была заложена еще десять лет назад.

Международный автомарафон – трофи-рейд «Ладога» продолжается. Вчера, 11 июня, неутомимые покорители бездорожья снова поделились на две группы: на тех, кто работает и на тех, кто на все это смотрит. Отдыхали, на сей раз, участники группы «Рейд». А представители групп «Спорт» и «Мото» вырулили на спецучасток под названием «Оффроадный мегадрайв». О его прелестях мы уже писали в прошлой публикации – 10 июня рейдеры справились с этим СУ без значительных хлопот. А вот спортсменам, что называется, «повезло». Небо разродилось осадками, ввиду чего организаторы довольно потирали руки, предвкушая острую борьбу с размытой трассой и множество других засад, которые делают жизнь джипера полной и многообразной. На «мегадрайве» было все: и грязь, и болота, и броды в количестве пяти, и прохождение по руслу реки, и настоящий триал на девятикилометровом маршруте.

Убийство двух руководителей оборонного концерна ставит под угрозу миф о единстве команды Путина.
Расстрел и.о. генерального директора концерна “Алмаз-Антей” Игоря Климова и коммерческого директора входящего в концерн радиотехнического завода ”РАТЕП” Сергея Щитко резко выделяются на фоне всех заказных ликвидаций, совершенных в России в последние годы. Впервые жертвой киллеров стали люди, принадлежавшие к команде “питерских чекистов”, хотя и занимавшие в ее иерархии не самые высокие ступени.

В Городском суде Петербурга идет процесс по делу преступной группы Юрия Глинистого. Его, Александра Авакумова и Игоря Лукьянова обвиняют в бандитизме, убийствах и целой серии разбойных нападений на коммерческие структуры и частных граждан. Около половины предполагаемых членов банды находится в розыске, и дела в отношении них выделены в отдельное производство. В качестве пособниц ряда преступлений по делу проходят две молодые петербурженки – Жанна Смагина и Виктория Афанасьева. Почти все подсудимые – наркоманы.

Международный трофи-рейд «Ладога» в самом разгаре. Впрочем, на четвертый день этого примечательнейшего состязания множество изрядно наездившихся по северному бездорожью джиперских экипажей смогли наконец-то расслабиться. Дело в том, что участники групп «Спорт» и «Мото» были освобождены от прохождения одного из спецучастков. А в целом же все те, у кого было свободное время, смогли посетить живописный водопад на реке Кулисмайоки (действительно уникальное зрелище, комары это тоже оценили). Можно было так же сходить на экскурсию по линии Маннергейма или просто побродить по лагерю, живописно расположившемуся между двух озер. Кстати, спонсор «Ладоги» пивоваренная компания «Золотая бочка», наглухо засекретив цифры своего финансового участия в этой захватывающей авантюре, публично выкатила на трофи-рейд 800 литров пива, так что время на досуге можно было провести с толком.

Официальный сайт комиссии по физкультуре и спорту Законодательного собрания Санкт-Петербурга, до последнего времени являющийся лучшим сайтом, приказал долго жить. Последний раз он «вышел в эфир» между праздниками – 7 мая. После чего перестал подавать признаки жизни. Правда, вечером 13 мая в гостевой книге появилось сообщение следующего содержания: «Администрация. Уважаемые посетители! В связи с финансовыми проблемами наш сайт закрывается! Желаем всем удачи!»

О переводе в Москву Валерия Сердюкова стали активно поговаривать летом прошлого года, когда он вместе с Владимиром Путиным проводил свой отпуск в Карелии. Но несмотря на упорные, по утверждениям некоторых источников, предложения переехать в столицу, Валерий Сердюков с принятием решения не торопится. Видимо, не забыт еще «печальный опыт» его предшественника – Вадима Густова, который проработал в должности первого вице-премьера не очень долго и был уволен.

Образование в советские годы находилось под жестким государственным контролем. Оно было бесплатным, и каждый гражданин по Конституции имел право получить его. Времена изменились. Сейчас появилось множество учебных заведений с громкими названиями «лицей», «институт», «университет», «академия», которые таким образом стараются привлечь к себе внимание. Только вот образование они дают не под стать громкому имени, действуя при этом под девизом «Студенты уже набраны, деньги уже заплачены». И нет ничего удивительного, если, допустим, некий институт располагается в офисе, состоящем из одного кабинета. Главное, чтобы название звучало красиво.

Согласно данным, обнародованным Генеральной прокуратурой России, в 2002 году в нашей стране было зверски убито более трех тысяч детей.
Отчасти успокаивает лишь то, что в 2001 году в России было убито на двести семьдесят два ребенка больше. Но настораживает и огорчает тот факт, что убийства детей становятся все боле изощренными и жестокими. И даже у видавших виды следователей подобные случаи вызывают чувство сильнейшего недоумения.

Торговая зона на 1-й Советской улице, едва открывшись, стала бороться за своё существование.

Все глубже и глубже в Карелию продвигаются участники беспрецедентной гонки по бездорожью, имя которой трофи-рейд «Ладога».
Одни из них, стиснув зубы и руль, упрямо одолевают спецучастки. Другие не в силах вытащить свои джипы из грязи знаменитых северных болот, сходят с дистанции, и, как следует запасшись спортивной злобой, уже ждут следующего лета, когда вновь стартанет этот ежегодный трофи-рейд. Третьи, как, например, группа «Туристы», с песнями и с тем, что заставляет прорезаться голос, колесят от лагеря к лагерю, наслаждаясь скромным обаянием карельских пейзажей.

Закладка на ОАО «Северная верфь» первого из десяти заказанных малых сторожевых кораблей типа «Стерегущий» по времени почти совпала с продажей холдингом «Интеррос» контрольного пакета акций ООО «Новые программы и технологии». И совпадение это вряд ли случайно. Ведь именно данное ООО, владея, в свою очередь, большей частью акций «Северной верфи», позволяло президенту «Интерроса» Владимиру Потанину полностью контролировать ситуацию на одном из крупнейших судостроительных предприятий России.

Родился в небогатой дворянской семье. В 1810 г. окончил столичный Пажеский корпус и был выпущен в лейб-гвардии Измайловский полк подпоручиком. Участвовал в Отечественной войне и заграничных походах 1813-1814 гг. Состоял в декабристском «Союзе благоденствии», но вышел из него «убедившись в порочности провозглашаемых целей». С 1818 г. — флигель-адъютант при великом князе Николае Петровиче (будущем Николае I). 14 декабря 1825 г. «эвакуировал» царскую семью из Аничкова в Зимний дворец. Во время русско-турецкой войны 1828-1829 гг. выполнял обязанности коменданта Главной Императорской квартиры, а в 1831 г. получил звание генерал-лейтенанта.

По мнению ветеранов, таможня выполняет не свойственные ей функции.

(Обзор петербургской политики с 2 по 8 июня 2003 года)
В последнее время поведение нашего губернатора и его команды поневоле навевает мысль о стае загнанных в угол матерых крысаков. Кажется, перед уходом в политическую могилу Яковлев и К° стремятся демонстративно восстановить против себя как можно больше соседей по политическим джунглям. Лишили депутатов решающего голоса в распределяющей вкусные земельные участки Инвестиционно-тендерной комиссии. Председателю Контрольно-Счетной палаты Дмитрию Буренину понизили чиновничий статус с соответствующим снижением оклада. Наконец, самому Президенту разве что публично в физиономию не плюнули, демонстративно «не успев» вовремя включить его в список претендентов на звание почетного гражданина.

В Ленинградской области и республике Карелия продолжается один из крупнейших в мире аттракционов по бездорожью – трофи-рейд Ладога.
Итак, новости с полей. В первый день, о котором мы уже писали, обладатели джипов проходили болото Неодолимое. Вчера утром проснувшиеся в лагере джиперы не досчитались половины товарищей, увязнувших на этом спецучастке протяженностью 14 км. На его прохождение было отведено 15 часов. Но многие так и не появились к утреннему кофе.

Первые конные турниры и карусели в России были проведены в Петербурге в 1766 году. Зрелища эти состояли «из парада, фигурной езды, кадрили, боя в конном строю на копьях и палицах, состязаний в различных упражнениях...».

Взгляды бывшего зампреда Совета министров РСФСР Григория Явлинского можно разделять или, напротив, категорически не принимать. Однако даже заклятые враги признают, что основную часть актива «Яблока» составляет сугубо интеллигентная публика. Среднестатистического «яблочника» почти невозможно представить устраивающим дебош, ночующим в вытрезвителе или размахивающим ножичком в приступе белой горячки. Сторонники Явлинского не устраивают драк с коллегами, как депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Сергей Никешин, и не кидаются стаканами подобно Жириновскому. «Яблочники», в отличие от национал-большевиков, не вышибают стекла в американских дипломатических представительствах. Наконец, ни один активист партии не был замечен в толпе скинхедов лупящим по голове азербайджанских торговцев арбузами.

Участники трофи-рейда "Ладога" попали в клюквенный рай. Первым же из него вырвался мото-монстр.
Кажется, на земле уже не осталось места, в котором бы человек еще не навел своих порядков, не наставил отелей, аттракционов и общественных сортиров. А значит претенденту на суровые лавры первооткрывателя не остается ничего иного, как засесть в кресле-качалке и, обратив взоры к потолку, помечтать о дальних непокоренных краях в районе Альфа Центавра или еще черт знает где.
Впрочем, все не так уж и плохо. Это лишний раз доказывает крупнейшее в мире соревнование по освоению бездорожья – трофи-рейд Ладога, стартовавшее вчера с Исаакиевской площади Санкт-Петербурга. Оказывается вот оно под носом – неизведанное и непокоренное. Несмотря на то, что «Ладога» проходит в седьмой раз, маршрут ее снова обновлен более чем на 70 процентов, так что любителям авантюр созданы все условия для того, чтобы почувствовать себя викингами–первопроходцами. Только вместо подруги-ладьи – дружище-джип, вместо весла - руль, и несколько десятков жеребцов под капотом вместо паруса.